QQ好友
新浪微博
微信扫一扫- 简介
- 目录
- 产品信息
MHT4023-2007
1
第1部 总则
6
第1篇 定义、缩略语和计量单位
6
第1章 定义
6
第2章 缩略语
12
第3章 计量单位
15
第2篇 基本原理
16
第1章 总则
16
附录 指示空速（IAS)和真空速（TAS)的换算表
19
第2章 终端区定位点
21
第3章 转弯区设计
30
第3篇 离场程序
39
第1章 离场程序概述
39
第2章 离场程序的基本概念
40
第3章 离场航线
43
附录 建立平均离场程序优化飞行航径的指导材料
54
第4章 全向离场
57
第5章 离场程序应公布的资料
59
第6章 平行或近似平行跑道同时运行
61
第4篇 进场和进近程序
62
第1章 进场和进近程序的基本准则
62
第2章 进场航段
66
第3章 起始进近航段
70
附录A 使用推测（DR）航迹的起始进近
80
附录B IAF以后直线起始进近区宽度的缩减和直线起始进近区与反向程序区的接合
89
附录C 反向和等待程序超障保护区设计
94
第4章 中间进近航段
130
第5章 最后进近航段
133
附录 非对正直线进近OCA／H的计算
142
第6章 复飞航段
143
附录 用距FAF的距离确定MAR时，计算MAR及其过渡容差的精确方法
160
第7章 目视机动（盘旋）区
162
附录 使用规定航迹的目视机动
166
第8章 最低扇区高度（MSA)
170
第9章 公布
172
第5篇 质量保证（待制定）
176
第2部 常规程序
177
第1篇 精密进近
177
第1章 仪表着陆系统（ILS)
177
附录A ILS：精密进近的转弯复飞
199
附录B 大下滑角进近
205
附录C 确定ILS下滑道下降的高和距离
207
附录D 近距平行跑道独立进近障碍物评价面准则的使用
212
附录E 障碍物评价面高的计算
215
第2章 ILS偏置
216
第3章 MLS(待制定）
217
第4章 MLS偏置（待制定）
217
第5章 PAR（待制定）
217
第2篇 非精密进近
218
第1章 只有航向台
218
第2章 MLS微波着陆系统（待制定）
220
第3章 VOR或NDB.无FAF
221
第4章 VOR或NDB,有FAF
223
第5章 DF（待制定）
228
第6章 监视雷达
229
第3篇 航路准则
233
第1章 VOR和NDB航路
233
附录A VOR和NDB航路——划设超障保护区的精确方法
240
附录B 主区、副区及其扩张角的统计计算
244
第4篇 等待准则
246
第1章 等待准则
246
附录A 划设等待保护区的参数
253
附录B 确定在高原或山区需为最低等待高度层增加的超障余度
261
第3部 RNAV程序和星基导航程序
262
第1篇 基本原则
262
第1章 定位点
262
第2章 基本GNSSRNAV程序
263
第3章 DME／DMERNAV程序
265
附录A TT、XTT和保护区半宽的推导和计算
271
第4章 VOR／DMERNAV程序
274
第5章 SBASRNAV（待制定）
282
第6章 GBASRNAV（待制定）
282
第7章 RNP
283
第2篇 一般准则
285
第1章 转弯航路点之间的航段最短距离
285
第2章 转弯保护和障碍物评估（待制定）
303
第3章 RNAV“T”或“Y”型程序设计
304
第4章 终端进场高度（TAA）
309
第3篇 程序设计
313
第1章 离场程序
313
第2章 进场和进近程序
319
第3章 非精密进近程序
330
第4章 APV或气压垂直导航
334
附录A 温度校正
341
附录B 计算用空间内四个点确定的平面的高的算法
343
第5章 APVⅠ／Ⅱ程序（待制定）
344
第6章 精密进近程序——GBAS（待制定）
344
第7章 等待程序
345
附录 缩减等待进人保护区的区域导航（RNAV）等待进人备选方案举例
354
第8章 航路程序
355
第4篇 质量保证（待制定）
358
第5篇 公布
359
第1章 RNAV数据库航径终止代码概念
359
第2章 航路点名称
360
第3章 程序命名
361
第4部 直升机
363
第1章 使用GNSS接收机的直升机区域导航（RNAV）空间点进近（PinS）程序
363
该文本内容信息来源于中国民用航空局网站，可登录该网站进行查阅。
相关阅读
图书评论
暂无相关数据
我也要评论