MHT4023-2007
第1部 总则
第1篇 定义、缩略语和计量单位
第1章 定义
第2章 缩略语
第3章 计量单位
第2篇 基本原理
第1章 总则
附录 指示空速(IAS)和真空速(TAS)的换算表
第2章 终端区定位点
第3章 转弯区设计
第3篇 离场程序
第1章 离场程序概述
第2章 离场程序的基本概念
第3章 离场航线
附录 建立平均离场程序优化飞行航径的指导材料
第4章 全向离场
第5章 离场程序应公布的资料
第6章 平行或近似平行跑道同时运行
第4篇 进场和进近程序
第1章 进场和进近程序的基本准则
第2章 进场航段
第3章 起始进近航段
附录A 使用推测(DR)航迹的起始进近
附录B IAF以后直线起始进近区宽度的缩减和直线起始进近区与反向程序区的接合
附录C 反向和等待程序超障保护区设计
第4章 中间进近航段
第5章 最后进近航段
附录 非对正直线进近OCA/H的计算
第6章 复飞航段
附录 用距FAF的距离确定MAR时,计算MAR及其过渡容差的精确方法
第7章 目视机动(盘旋)区
附录 使用规定航迹的目视机动
第8章 最低扇区高度(MSA)
第9章 公布
第5篇 质量保证(待制定)
第2部 常规程序
第1篇 精密进近
第1章 仪表着陆系统(ILS)
附录A ILS:精密进近的转弯复飞
附录B 大下滑角进近
附录C 确定ILS下滑道下降的高和距离
附录D 近距平行跑道独立进近障碍物评价面准则的使用
附录E 障碍物评价面高的计算
第2章 ILS偏置
第3章 MLS(待制定)
第4章 MLS偏置(待制定)
第5章 PAR(待制定)
第2篇 非精密进近
第1章 只有航向台
第2章 MLS微波着陆系统(待制定)
第3章 VOR或NDB.无FAF
第4章 VOR或NDB,有FAF
第5章 DF(待制定)
第6章 监视雷达
第3篇 航路准则
第1章 VOR和NDB航路
附录A VOR和NDB航路——划设超障保护区的精确方法
附录B 主区、副区及其扩张角的统计计算
第4篇 等待准则
第1章 等待准则
附录A 划设等待保护区的参数
附录B 确定在高原或山区需为最低等待高度层增加的超障余度
第3部 RNAV程序和星基导航程序
第1篇 基本原则
第1章 定位点
第2章 基本GNSSRNAV程序
第3章 DME/DMERNAV程序
附录A TT、XTT和保护区半宽的推导和计算
第4章 VOR/DMERNAV程序
第5章 SBASRNAV(待制定)
第6章 GBASRNAV(待制定)
第7章 RNP
第2篇 一般准则
第1章 转弯航路点之间的航段最短距离
第2章 转弯保护和障碍物评估(待制定)
第3章 RNAV“T”或“Y”型程序设计
第4章 终端进场高度(TAA)
第3篇 程序设计
第1章 离场程序
第2章 进场和进近程序
第3章 非精密进近程序
第4章 APV或气压垂直导航
附录A 温度校正
附录B 计算用空间内四个点确定的平面的高的算法
第5章 APVⅠ/Ⅱ程序(待制定)
第6章 精密进近程序——GBAS(待制定)
第7章 等待程序
附录 缩减等待进人保护区的区域导航(RNAV)等待进人备选方案举例
第8章 航路程序
第4篇 质量保证(待制定)
第5篇 公布
第1章 RNAV数据库航径终止代码概念
第2章 航路点名称
第3章 程序命名
第4部 直升机
第1章 使用GNSS接收机的直升机区域导航(RNAV)空间点进近(PinS)程序