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争取在2022年年底前,全市新增停车泊位40万个,推动停车需求与停车供给平衡,湖南省长沙市相关部门负责人近日表示。
据介绍,目前长沙市机动车拥有量已超300万辆,预计今年年底前汽车总量突破300万辆。但是,全市快速干道仅122公里且没有成环成网,“断头路”、瓶颈路较多,片区交通常出现“肠梗塞”。同时,“公交+地铁+慢行”的接驳换乘系统还不完善,导致全市私家车出行比例为39%,高于公共交通出行30.1%的比例。停车泊位缺口较大且错时停车、共享停车、有偿停车的理念还没深入人心,很多停车资源闲置浪费,免费停车、廉价停车现象普遍存在,停车供需失衡。
为解决市民停车难问题,长沙市加大停车项目建设。按照计划,明年年底前,全市将新增停车泊位40万个。与此同时,长沙市将严格渣土车源头管控,尽快为全市所有渣土运输车辆安装新型盲区安全设备,解决视线盲区问题,保障安全行驶;重点整治桥梁、隧道安全隐患,加强交通安全及智能化监控设施建设,全面提升桥梁、隧道安全风险防控能力,确保群众出行安全。
摘自 《中国建设报》 2021.04.01 乡宁
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