路面坑洼不平、车辆随意停放等问题是许多城市人行道面临的共同难题，如何破解这一城市顽疾？重庆市城市管理局日前透露，今年6月，重庆市启动主城都市区中心城区人行道完善提升工作，重点对人行道涉及的12要素进行综合整治，目前已完成示范道建设240.2公里。
初冬的山城，金黄的银杏叶散落在人行道上，别有一番风味。家住大渡口区双园路附近的王军近日发现，原来面砖塌陷破损严重的人行道变得整洁宽敞，路缘石高度提升，还设立了隔离墩，解决了以往车辆驶入人行道乱停、乱放等问题。
与此同时，在巴南区龙洲湾公园广场展出的菊花展吸引了众多市民前往。细心的李涛发现，以往公园周边老旧破损、凹凸不平的人行道透水砖路面变成了美观整洁的花岗石路面，乱停乱放现象也没有了。
“这些是我们人行道完善提升工作的一部分，这项工作是重庆市今年实施的15件重点民生实事之一，主要解决中心城区人行道‘走不通、不安全、不舒适’等群众最关心最直接最现实的问题。”重庆市城市管理局道桥管理处处长魏渊介绍说。
据了解，重庆市主城都市区中心城区人行道完善提升工作围绕“畅通工程、安全工程、舒适工程、美化工程”四方面内容，对中心城区人行道进行示范道打造，重点解决市民出行畅通、安全、舒适问题，不仅更换路面铺装材质，将原有老旧破损、凹凸不平的透水砖路面换成美观、整洁的花岗石路面，统一更换井盖等，还完善无障碍设施设置，拓宽狭窄人行道。
据介绍，经市、区两级部门统筹，今年重庆市中心城区计划打造人行示范道124条，总计长度341.08公里，重点对人行道涉及的“路、树、灯、车；井、杆、线、牌；箱、亭、栏、桩”12要素进行综合整治。截至目前，各区累计完成示范道建设240.2公里。相关负责人表示，重庆市还组织编制了人行道设施类、绿化类和照明提升类整治标准，规范人行道设施设置、路面铺装、植物配置栽植和养护等工程建设，全面提升整治效果。
摘自 《中国建设报》 2020.11.13 陈斌
