近年来，湖北省宜昌市大力实施补齐停车短板三年行动，通过盘活资源、整合空间、科学布局、优化设计，念好“建、腾、挤、拆、调”五字诀，不断挖掘停车潜力、提升停车效率。截至目前，累计新建公共停车场38个，提前完成三年行动计划任务，累计增加停车泊位17197个。
精细调研定规划，“建”出停车位。有关部门实地走访、调研摸排，以群众反映停车矛盾集中的商圈周边、医院、学校等为重点，将城区范围内10亩以下边角空地、闲置土地等开发利用价值较低地块进行登记造册，根据土地面积、周边环境和群众需要，编制出台中心城区停车场建设三年行动计划，结合城市重点项目配建工程，规划新建地面、地下及立体停车场38处、停车位9000个。通过向地下挖潜力、向空间要容量，极大缓解了城区的停车难题。
闲置空间再利用，“腾”出停车位。将棚户区改造遗留空地和城市征迁项目、收储待拍空地建设临时停车场，既解决闲置地块环境脏乱问题，又缓解中心城区停车难。通过改造陶珠路临时停车场等措施，破解停车难题。截至目前，累计设立临时停车场12处。
因地制宜广施划，“挤”出停车位。坚持便民利民与规范停车秩序相结合，对城区机动车违规停放的重点路段现场踏勘，在保障城市秩序和交通安全的前提下，最大限度满足市民停车需求，应划尽划停车位，进一步弥补停车泊位总量不足的问题。结合辖区交通和市政设施实际情况，明确停车位施划统一标准，见缝插针增划补划道路临时停车泊位7025个。
联动执法抓整治，“拆”出停车位。综合利用市长热线、数字城管平台、群众来电来访等渠道，及时掌握违法私建停车场、私装道闸、私设地锁、私圈车位等圈地占地行为，组织6个区开展集中联动执法行动12次，拆除临街门店、公共通道、人行道路等各类围栏、道闸、地锁1200余处，拆出车位3000余个。加强主次干道停车秩序巡查，不断巩固和强化私占车位执法成效，让公共停车资源供广大市民所用。
错时共享增效率，“调”出停车位。在挖掘城市停车空间资源的同时，通过多种调剂手段，不断提升现有停车泊位使用效率，进一步化解阶段性停车矛盾。向各住宅小区及业委会发出倡议，利用周一至周五工作时段，通过“错时停车”对外开放小区空闲车位。倡导行政事业单位停车场在工作日夜间及周末、节假日对社会共享。通过试点临时收费，解决长时间滞留停车问题，有效畅通商圈周边交通环境。
摘自 《中国建设报》 2020.09.10 记者 王湛
