• CJJ/T320-2024
  • 1 总则
  • 2 术语
  • 3 基本规定
  • 4 运营组织
  • 4.1 一般规定
  • 4.2 系统运能
  • 4.3 行车组织
  • 4.4 运营配线
  • 4.5 运营管理
  • 5 车辆
  • 5.1 一般规定
  • 5.2 车辆型式与列车编组
  • 5.3 车体
  • 5.4 转向架
  • 5.5 电气系统
  • 5.6 制动系统
  • 5.7 相关系统
  • 5.8 安全与应急设施
  • 5.9 试验与验收
  • 5.10 标志
  • 5.11 运输与质量保证期限
  • 6 限界
  • 6.1 一般规定
  • 6.2 基本参数
  • 6.3 建筑限界
  • 6.4 轨旁设备和管线布置原则
  • 7 勘察与测量
  • 7.1 勘察
  • 7.2 测量
  • 8 线路
  • 8.1 一般规定
  • 8.2 线路平面
  • 8.3 线路纵断面
  • 8.4 配线设置
  • 9 道岔
  • 9.1 一般规定
  • 9.2 道岔类型
  • 9.3 道岔组成
  • 9.4 道岔设计及安装
  • 9.5 试验及验收
  • 10 轨道梁桥
  • 10.1 一般规定
  • 10.2 设计荷载
  • 10.3 刚度和变位要求
  • 10.4 结构设计
  • 10.5 构造要求
  • 10.6 施工及验收
  • 11 车站建筑与结构
  • 11.1 车站建筑
  • 11.2 车站结构
  • 12 供电
  • 12.1 一般规定
  • 12.2 变电所
  • 12.3 接触网
  • 12.4 电缆
  • 12.5 动力与照明
  • 12.6 车载储能充电系统
  • 12.7 综合接地
  • 12.8 安装与验收
  • 13 通信
  • 13.1 一般规定
  • 13.2 传输系统
  • 13.3 公务电话系统
  • 13.4 专用电话系统
  • 13.5 无线通信系统
  • 13.6 广播系统
  • 13.7 视频监视系统
  • 13.8 乘客信息系统
  • 13.9 时钟系统
  • 13.10 集中告警系统
  • 13.11 办公自动化系统
  • 13.12 电源系统及接地
  • 13.13 通信设备用房
  • 13.14 施工安装及验收
  • 14 信号
  • 14.1 一般规定
  • 14.2 列车自动控制系统
  • 14.3 列车自动监控系统
  • 14.4 列车自动防护系统
  • 14.5 列车自动运行系统
  • 14.6 数据通信系统
  • 14.7 全自动运行系统
  • 14.8 维护管理系统
  • 14.9 车场信号系统
  • 14.10 信号系统供电
  • 14.11 电磁兼容与系统防护
  • 14.12 其他
  • 14.13 施工安装及验收
  • 15 自动扶梯、电梯与站台屏蔽门
  • 15.1 自动扶梯
  • 15.2 电梯
  • 15.3 站台屏蔽门
  • 16 售检票系统
  • 16.1 一般规定
  • 16.2 系统构成
  • 16.3 系统功能
  • 16.4 票制、票务管理模式
  • 16.5 设备选型、配置及布置原则
  • 16.6 防雷与接地
  • 16.7 施工安装及验收
  • 16.8 调试
  • 17 通风、空调、供暖与给水排水
  • 17.1 通风、空调与供暖
  • 17.2 给水与排水
  • 18 综合监控
  • 18.1 综合监控系统
  • 18.2 电力监控系统
  • 18.3 环境与设备监控系统
  • 18.4 火灾自动报警系统
  • 18.5 门禁系统
  • 18.6 施工安装及验收
  • 19 运营控制中心与信息化
  • 19.1 一般规定
  • 19.2 功能分区与总体布置
  • 19.3 建筑与装修
  • 19.4 布线
  • 19.5 供电、防雷与接地
  • 19.6 正常照明与应急照明
  • 19.7 通风、空调与供暖
  • 19.8 消防与安全
  • 19.9 信息化
  • 20 车场
  • 20.1 一般规定
  • 20.2 总平面布置
  • 20.3 车辆运用整备设施
  • 20.4 车辆检修设施
  • 20.5 综合维修中心
  • 20.6 物资库
  • 20.7 其他
  • 20.8 设备安装及验收
  • 21 防灾
  • 21.1 一般规定
  • 21.2 建筑防火
  • 21.3 消防给水与灭火
  • 21.4 防排烟与事故通风
  • 21.5 防灾通信
  • 21.6 疏散与救援
  • 21.7 其他灾害预防与报警
  • 22 环境保护与景观
  • 22.1 一般规定
  • 22.2 噪声污染防治
  • 22.3 振动防治
  • 22.4 水污染防治
  • 22.5 大气污染防治
  • 22.6 电磁辐射及光污染防护
  • 22.7 固体废物处置
  • 22.8 施工环境保护措施
  • 22.9 景观
  • 23 工程验收
  • 23.1 一般规定
  • 23.2 检验批验收
  • 23.3 分项工程验收
  • 23.4 分部工程验收
  • 23.5 单位工程验收
  • 23.6 项目工程验收
  • 23.7 专项验收
  • 23.8 竣工验收
  • 23.9 其他
  • 24 试运行
  • 24.1 一般规定
  • 24.2 基础条件
  • 24.3 系统能力调试
  • 24.4 行车演练
  • 本标准用词说明
  • 引用标准名录
  • 附:条文说明
  • 1 总则
  • 2 术语
  • 3 基本规定
  • 4 运营组织
  • 4.1 一般规定
  • 4.2 系统运能
  • 4.3 行车组织
  • 4.4 运营配线
  • 4.5 运营管理
  • 5 车辆
  • 5.1 一般规定
  • 5.3 车体
  • 5.4 转向架
  • 5.6 制动系统
  • 5.8 安全与应急设施
  • 6 限界
  • 6.1 一般规定
  • 6.2 基本参数
  • 6.3 建筑限界
  • 6.4 轨旁设备和管线布置原则
  • 7 勘察与测量
  • 7.1 勘察
  • 7.2 测量
  • 8 线路
  • 8.1 一般规定
  • 8.2 线路平面
  • 8.3 线路纵断面
  • 8.4 配线设置
  • 9 道岔
  • 9.1 一般规定
  • 9.2 道岔类型
  • 9.3 道岔组成
  • 10 轨道梁桥
  • 10.1 一般规定
  • 10.2 设计荷载
  • 10.3 刚度和变位要求
  • 10.5 构造要求
  • 11 车站建筑与结构
  • 11.1 车站建筑
  • 11.2 车站结构
  • 12 供电
  • 12.1 一般规定
  • 12.2 变电所
  • 12.3 接触网
  • 12.4 电缆
  • 12.5 动力与照明
  • 12.6 车载储能充电系统
  • 12.7 综合接地
  • 12.8 安装与验收
  • 13 通信
  • 13.1 一般规定
  • 13.2 传输系统
  • 13.4 专用电话系统
  • 13.5 无线通信系统
  • 13.6 广播系统
  • 13.7 视频监视系统
  • 13.8 乘客信息系统
  • 13.11 办公自动化系统
  • 13.12 电源系统及接地
  • 13.13 通信设备用房
  • 14 信号
  • 14.1 一般规定
  • 14.2 列车自动控制系统
  • 14.6 数据通信系统
  • 14.7 全自动运行系统
  • 15 自动扶梯、电梯与站台屏蔽门
  • 15.1 自动扶梯
  • 15.2 电梯
  • 15.3 站台屏蔽门
  • 16 售检票系统
  • 16.2 系统构成
  • 16.7 施工安装及验收
  • 16.8 调试
  • 17 通风、空调、供暖与给水排水
  • 17.1 通风、空调与供暖
  • 17.2 给水与排水
  • 18 综合监控
  • 18.1 综合监控系统
  • 19 运营控制中心与信息化
  • 19.1 一般规定
  • 19.2 功能分区与总体布置
  • 19.3 建筑与装修
  • 19.4 布线
  • 19.7 通风、空调与供暖
  • 19.8 消防与安全
  • 19.9 信息化
  • 20 车场
  • 20.2 总平面布置
  • 20.3 车辆运用整备设施
  • 20.4 车辆检修设施
  • 20.5 综合维修中心
  • 21 防灾
  • 21.2 建筑防火
  • 21.3 消防给水与灭火
  • 21.4 防排烟与事故通风
  • 21.5 防灾通信
  • 22 环境保护与景观
  • 22.1 一般规定
  • 22.2 噪声污染防治
  • 22.4 水污染防治
  • 22.6 电磁辐射及光污染防护
  • 22.8 施工环境保护措施
  • 22.9 景观
  • 23 工程验收
  • 23.1 一般规定
  • 24 试运行
  • 24.2 基础条件
  • 24.3 系统能力调试
  • 24.4 行车演练