• SY-T10037-2018
  • 1 范围
  • 2 规范性引用文件
  • 3 术语、定义、缩略语和符号
  • 3.1 术语和定义
  • 3.2 缩略语
  • 3.3 符号
  • 4 适用性及应用
  • 5 安全原理
  • 5.1 概述
  • 5.2 安全原理结构
  • 5.3 设计的风险基础
  • 6 概念开发和设计前提
  • 6.1 概述
  • 6.2 概念开发
  • 6.3 设计前提
  • 6.4 系统设计原理
  • 7 设计荷载
  • 7.1 概述
  • 7.2 功能荷载
  • 7.3 环境荷载
  • 7.4 建造荷载
  • 7.5 干涉荷载
  • 7.6 偶然荷载
  • 7.7 设计荷载效应
  • 8 极限状态设计准则
  • 8.1 概述
  • 8.2 系统设计要求
  • 8.3 设计方式
  • 8.4 极限状态
  • 8.5 特殊考虑
  • 8.6 管道部件
  • 8.7 支撑结构
  • 8.8 安装与维修
  • 9 材料设计及选择
  • 9.1 概述
  • 9.2 管材和管道部件材料选择
  • 9.3 材料规格书
  • 9.4 腐蚀控制
  • 10 管线管的建造
  • 10.1 概述
  • 10.2 碳锰钢管线管
  • 10.3 耐腐蚀合金(CRA)管线管
  • 10.4 内覆或衬里钢管线管
  • 10.5 工厂压力试验
  • 10.6 无损检测
  • 10.7 尺寸、质量和长度
  • 10.8 标识、交货条件及文件
  • 10.9 补充要求
  • 11 部件及装配
  • 11.1 概述
  • 11.2 部件要求
  • 11.3 材料
  • 11.4 制造
  • 11.5 力学和腐蚀试验
  • 11.6 管道装配
  • 11.7 静水压力试验
  • 11.8 文件、记录、证书和标识
  • 12 腐蚀防护和配重层
  • 12.1 概述
  • 12.2 外防腐涂层
  • 12.3 混凝士涂层
  • 12.4 牺牲阳极制造
  • 12.5 牺牲阳极安装
  • 13 海上建造
  • 13.1 概述
  • 13.2 管道陆地预制
  • 13.3 管道路由、安装前的勘察和准备
  • 13.4 安装船队
  • 13.5 焊接和无损检测
  • 13.6 管道安装
  • 13.7 铺设后调查
  • 13.8 铺设后干预(海床干预和管道保护)
  • 13.9 对接
  • 13.10 预调试
  • 13.11 文件
  • 13.12 安装手册
  • 14 操作和弃置
  • 14.1 概述
  • 14.2 调试
  • 14.3 完整性管理系统
  • 14.4 完整性管理流程
  • 14.5 再评定
  • 14.6 停产调试
  • 14.7 弃置
  • 15 文档
  • 15.1 概述
  • 15.2 设计
  • 15.3 制造和预制
  • 15.4 安装和预调试
  • 15.5 调试
  • 15.6 运行
  • 15.7 弃置
  • 15.8 设计、制造和安装(DFI)摘要
  • 15.9 文件归档
  • 16 说明(资料性条款)
  • 16.1 目的
  • 16.2 安全与设计原理
  • 16.3 荷载 压力转换
  • 16.4 谩计准则
  • 16.5 API材料等级
  • 16.6 管中管与管束
  • 16.7 安装
  • 附录A (规范性附录)环焊缝断裂极限状态
  • 附录B (规范性附录)力学试验与腐蚀试验
  • 附录C (规范性附录)焊接
  • 附录D (规范性附录)无损检测(NDT)
  • 附录E (规范性附录)自动超声波环焊缝检验
  • 附录F (规范性附录)近岸及陆上管道部分
  • 参考文献