JTG-TD21-2014
1 总则
2 术语
3 功能与分类
3.1 一般规定
3.2 分类
3.3 功能与类型选择
4 控制要素
4.1 一般规定
4.2 设计车辆
4.3 设计速度
4.4 视距
4.5 交通量与服务水平
4.6 建筑限界
5 总体设计
5.1 一般规定
5.2 基础资料
5.3 设置条件
5.4 间距控制
5.5 主线线形条件
5.6 出口形式
5.7 车道连续
5.8 车道平衡
6 互通式立体交叉形式
6.1 一般规定
6.2 设计要点
6.3 匝道形式
6.4 一般互通式立体交叉
6.5 枢纽互通式立体交叉
6.6 特殊条件下的互通式立体交叉
7 匝道横断面
7.1 一般规定
7.2 横断面组成与类型
7.3 横断面类型的选用
8 匝道平纵面线形
8.1 一般规定
8.2 匝道平面
8.3 匝道纵断面
8.4 出口匝道
8.5 人口匝道
8.6 匝道收费广场
9 匝道超高与加宽
9.1 一般规定
9.2 横坡与超高
9.3 超高过渡
9.4 加宽
10 连接部
10.1 一般规定
10.2 变速车道
10.3 主线相互分、合流
10.4 匝道相互分、合流
10.5 连续分、合流
10.6 辅助车道
10.7 集散道
10.8 交织区
10.9 鼻端构造
11 匝道端部平面交叉
11.1 一般规定
11.2 视距
11.3 直行道路
11.4 转弯车道
11.5 被交叉公路侧平面交叉
11.6 匝道平面交叉
12 其他设施接入
12.1 一般规定
12.2 服务区
12.3 客运汽车停靠站
12.4 停车区与观景台
12.5 U形转弯设施
13 分离式立体交叉与跨线桥
13.1 一般规定
13.2 方案选择
13.3 交叉公路
13.4 跨线桥
14 立体交叉的改扩建
14.1 一般规定
14.2 基础资料
14.3 现状评价
14.4 改扩建方案
14.5 交通组织
本细则用词用语说明
