• TB-T3530-2018
  • 1 范围
  • 2 规范性引用文件
  • 3 系统构成
  • 3.1 系统总体结构
  • 3.2 地面设备
  • 3.3 车载设备
  • 4 原理
  • 4.1 概述
  • 4.2 应答器布置和链接
  • 4.3 无线通信管理
  • 4.4 定位原理和列车位置
  • 4.5 列车安全运行数据的完整性
  • 4.6 行车许可（MA）
  • 4.7 紧急消息
  • 4.8 静态速度限制和坡度
  • 4.9 其他描述信息
  • 4.10 动态速度监控
  • 4.11 制动命令处理及非期望的列车运行防护
  • 4.12 特殊功能
  • 4.13 数据一致性
  • 4.14 系统配置管理
  • 4.15 系统数据
  • 4.16 数据输入／更改过程
  • 4.17 数据记录
  • 5 模式及转换
  • 5.1 工作模式
  • 5.2 模式定义
  • 5.3 不同模式下的车载设备功能
  • 5.4 模式转换
  • 5.5 不同模式下的DMI输入／输出信息
  • 5.6 接收信息的处理
  • 5.7 等级转换后接受信息和存储信息的处理
  • 5.8 模式转换后接受信息和存储信息的处理
  • 6 车地传输信息包格式
  • 6.1 车地传输信息的构成
  • 6.2 信息包
  • 6.3 STM信息包
  • 6.4 变量定义
  • 7 车地传输消息格式
  • 7.1 概述
  • 7.2 规则
  • 7.3 无线消息列表
  • 7.4 车到地无线消息定义
  • 7.5 地到车无线消息定义
  • 附录A（规范性附录） 固定参数列表
  • 附录B（规范性附录） 配置参数／默认值列表
  • 附录C（规范性附录） 特定情况下存储信息的处理
  • 附录D（规范性附录） 记录器中记录的事件列表
  • 附录E（规范性附录） 与注入装置／环线有关的信息包
  • 附录F（规范性附录） 与无线注入有关的消息
  • 附录G（资料性附录） 车载设备和RBC对不同LRBG的处理方式示例