• GB/T36670-2018
  • 1 范围
  • 2 规范性引用文件
  • 3 术语和定义
  • 4 一般规定
  • 4.1 基本要求
  • 4.2 设计内容
  • 4.3 设计流程
  • 4.3.1 工作流程图
  • 4.3.2 交通调查与分析
  • 4.3.3 设计目标
  • 4.3.4 设计方案编制
  • 4.3.5 方案论证或评审
  • 4.3.6 方案实施和优化
  • 5 交叉口交通组织设计
  • 5.1 交叉口交通组织总体要求
  • 5.2 行人过街交通组织
  • 5.3 非机动车交通组织
  • 5.4 机动车交通组织
  • 5.4.1 控制方式
  • 5.4.2 进出口道设计
  • 5.4.3 特殊进口道设计
  • 5.4.4 交叉口内通行设计
  • 5.5 交叉口限制性交通组织
  • 5.6 信号控制方案设计
  • 5.6.1 新建交叉口信号控制设计
  • 5.6.2 已建交叉口信号控制优化
  • 5.6.3 信号控制智能化
  • 6 路段交通组织设计
  • 6.1 路段交通组织总体要求
  • 6.2 出入口控制
  • 6.3 行人过街
  • 6.4 机动车单向交通组织
  • 6.5 公交车辆优先通行设计
  • 6.6 多乘员车辆优先通行设计
  • 6.7 潮汐车道交通组织
  • 6.8 路段限制性交通组织
  • 6.8.1 速度管控
  • 6.8.2 禁止掉头
  • 6.9 交通信号协调控制
  • 6.10 路内停车管理
  • 7 区域交通组织设计
  • 7.1 区域交通组织总体要求
  • 7.2 对外交通设计
  • 7.2.1 城市出入口交通组织
  • 7.2.2 对外客运交通组织
  • 7.2.3 对外货运交通组织
  • 7.3 区域限制性交通组织
  • 7.3.1 车辆限行
  • 7.3.2 区域限速
  • 7.4 重点片区交通组织设计
  • 8 交通组织专项设计
  • 8.1 大型活动交通组织专项设计
  • 8.2 占路作业区交通组织专项设计
  • 9 交通组织方案的评价
  • 9.1 评价方法
  • 9.2 评价内容
  • 参考文献