• CJJT277-2018
  • 1 总则
  • 2 术语
  • 3 车辆
  • 3.1 一般规定
  • 3.2 年辆形式及编组
  • 3.3 车体
  • 3.4 悬挂及导向子系统
  • 3.5 电气系统
  • 3.6 制动系统
  • 4 限界
  • 4.1 一般规定
  • 4.2 限界的基本参数
  • 4.3 建筑限界
  • 5 行车组织与运营管理
  • 5.1 一般规定
  • 5.2 行车组织
  • 5.3 运营配线
  • 5.4 运营管理与组织架构
  • 6 线路
  • 6.1 一般规定
  • 6.2 线路平面
  • 6.3 线路纵断面
  • 6.4 道岔及附属设施
  • 7 轨道
  • 7.1 一般规定
  • 7.2 基本设计原则
  • 7.3 导向轨及连接零件
  • 7.4 运行道及运行面
  • 7.5 道岔
  • 7.6 轨道安全设备及附属设备
  • 8 轨道支承结构
  • 8.1 一般规定
  • 8.2 作用
  • 8.3 结构设计
  • 8.4 构造要求、接口设计
  • 9 车站建筑
  • 9.1 一般规定
  • 9.2 车站设计
  • 10 供电
  • 10.1 一般规定
  • 10.2 变电所
  • 10.3 牵引网
  • 10.4 电力监控系统
  • 10.5 防雷与接地
  • 11 信号
  • 11.1 一般规定
  • 11.2 系统要求
  • 11.3 列车自动监控(ATS) 系统
  • 11.4 列车向动防护(ATP) 系统
  • 11.5 列车自动运行(ATO) 系统
  • 11.6 车辆基地信号设备
  • 11.7 信号供电
  • 11.8 电磁兼容与防护
  • 12 通信与自动化
  • 12.1 一般规定
  • 12.2 通信系统
  • 12.3 自动化
  • 12.4 运营控制中心
  • 13 站台屏蔽门
  • 14 年辆基地
  • 14.1 一般规定
  • 14.2 功能、规模及总平面设计
  • 14.3 年辆运用整备设施
  • 14.1 年辆检修设施
  • 14.5 综合维修中心
  • 14.6 配套仓储、培训设施
  • 15 安全疏散
  • 本标准用词说明
  • 引用标准名录
  • 附: 条文说明
  • 1 总则
  • 2 术语
  • 3 车辆
  • 3.1 一般规定
  • 3.2 车辆形式及编组
  • 3.4 悬挂及导向子系统
  • 3.5 电气系统
  • 3.6 制动系统
  • 4 限界
  • 4.1 一般规定
  • 4.2 限界的基本参数
  • 4.3 建筑限界
  • 5 行车组织与运营管理
  • 5.1 一般规定
  • 5.2 行车组织
  • 5.3 运营配线
  • 5.4 运营管理与组织架构
  • 6 线路
  • 6.1 一般规定
  • 6.2 线路平面
  • 6.3 线路纵断面
  • 6.4 道岔及附属设施
  • 7 轨道
  • 7.1 一般规定
  • 7.2 基本设计原则
  • 7.3 导向轨及连接零件
  • 7.4 运行道及运行面
  • 7.5 道岔
  • 7.6 轨道安全设备及附属设备
  • 8 轨道支承结构
  • 8.1 一般规定
  • 8.2 作用
  • 8.3 结构设计
  • 9 车站建筑
  • 9.2 车站设计
  • 10 供电
  • 10.1 一般规定
  • 10.2 变电所
  • 10.3 牵引网
  • 10.4 电力监控系统
  • 11 信号
  • 11.1 一般规定
  • 11.2 系统要求
  • 11.3 列车自动监控(ATS) 系统
  • 11.4 列车自动防护(ATP) 系统
  • 11.6 车辆基地信号设备
  • 11.7 信号供电
  • 12 通信与自动化
  • 12.1 一般规定
  • 12.2 通信系统
  • 12.3 自动化
  • 12.4 运营控制中心
  • 13 站台屏蔽门
  • 14 车辆基地
  • 14.1 一般规定
  • 14.2 功能、规模及总平面设计
  • 14.3 车辆运川整备设施
  • 14.4 车辆检修设施
  • 14.6 配套仓储、培训设施
  • 15 安全疏散