DGTJ08-2232-2017
1 总则
2 术语与缩略语
2.1 术语
2.2 缩略语
3 客流预测
3.1 一般规定
3.2 基础条件
3.3 内容及成果要求
4 运营组织
4.1 一般规定
4.2 系统运能
4.3 列车速度
4.4 行车组织
4.5 列车编组与运行间隔
4.6 运行交路
4.7 停站时间
4.8 运用车数
4.9 车站配线
4.10 运营管理
5 车辆
5.1 基本设计准则
5.2 技术指标
5.3 防火及安全要求
5.4 车辆主要系统及部件
6 限界
6.1 一般规定
6.2 制定限界的基本参数
6.3 线间距
6.4 车辆限界和设备限界
6.5 建筑限界
6.6 特殊区域建筑限界
6.7 设备和管线布置
7 线路
7.1 一般规定
7.2 线路平面
7.3 线路纵断面
8 轨道
8.1 一般规定
8.2 钢轨及配件
8.3 扣件
8.4 轨枕与道床
8.5 道岔、伸缩调节器
8.6 无缝线路
8.7 减振轨道结构
8.8 轨道附属设备及安全设备
9 路基
9.1 一般规定
9.2 路基设计
9.3 基床
9.4 路堤
9.5 路堑
9.6 过渡段
9.7 路基排水及防护
9.8 路基支挡结构物
10 交通衔接配套
10.1 一般规定
10.2 交通设施设置标准
11 车站建筑
11.1 一般规定
11.2 车站总体布置
11.3 车站平面设计
11.4 车站剖面和综合管线
11.5 车站主要设施设置
11.6 车站出入口
11.7 风亭、风井与冷却塔
11.8 无障碍设计
11.9 车站换乘设计
11.10 车站环境及导向标志设计
11.11 车站便民服务设施
11.12 车站空间综合利用
11.13 车站节能
12 地下车站与区间结构
Ⅰ 地下车站结构
12.1 一般规定
12.2 施工方法的选择
12.3 结构选型
12.4 工程材料及荷载
12.5 基坑工程设计
12.6 地下车站标准段结构计算
12.7 端头井结构计算
12.8 诱导缝构造
12.9 抗震设计和构造
12.10 顶管工程
12.11 工程监控
Ⅱ 地下区间结构
12.12 一般规定
12.13 荷载
12.14 盾构隧道结构计算
12.15 盾构法隧道选型
12.16 盾构法隧道的设计
12.17 盾构进出洞设计
12.18 注浆要求
12.19 工程材料
12.20 工程监控
13 高架车站与区间结构
Ⅰ 高架车站结构
13.1 一般规定
13.2 设计荷载
13.3 结构设计
13.4 构造要求
Ⅱ 高架区间结构
13.5 一般规定
13.6 设计荷载
13.7 结构设计
13.8 构造要求
14 结构防水及结构耐久性
Ⅰ 结构防水
14.1 一般规定
14.2 混凝土结构自防水
14.3 防水层
14.4 地下车站结构防水
14.5 盾构区间隧道及明挖区间隧道防水
14.6 高架结构防水
Ⅱ 结构耐久性
14.7 一般规定
14.8 环境作用分类与作用等级
14.9 混凝土强度等级
14.10 混凝土配合比设计及性能要求
14.11 混凝土耐久性的附加措施
15 供电
15.1 一般规定
15.2 系统配置
15.3 系统容量
15.4 主变电所
15.5 牵引、降压变电所
15.6 动力照明配电
15.7 电缆
15.8 UPS电源综合系统
15.9 接触网
15.10 电力监控系统
15.11 能耗监测管理系统
15.12 杂散电流腐蚀防护
15.13 防雷、过电压防护及综合接地
16 通风空调
16.1 一般规定
16.2 设计标准
16.3 地下车站公共区
16.4 区间隧道
16.5 设备管理用房（含车站、车辆基地和控制中心等）
16.6 地面和高架车站
16.7 空调冷源和冷冻水系统
16.8 风道和风管系统
16.9 机房布置
16.10 系统控制
17 给水与排水
17.1 一般规定
17.2 给水系统
17.3 排水系统
17.4 车辆综合基地给排水
17.5 主要设备和管材
18 通信
18.1 一般规定
18.2 专用通信传输系统
18.3 专用无线通信系统
18.4 专用通信公务电话系统
18.5 专用电话系统
18.6 专用通信技术防范系统
18.7 专用通信广播系统
18.8 专用通信时间系统
18.9 专用通信信息资源网接入系统
18.10 专用通信电源及接地
18.11 专用通信集中告警系统
18.12 民用通信系统
18.13 公安通信系统
18.14 通信系统用房
19 信号
19.1 一般规定
19.2 系统基本要求
19.3 系统构成要求
19.4 系统的控制方式
19.5 子系统要求
19.6 信号设置及显示
19.7 DCS系统
19.8 微机监测
19.9 系统供电
19.10 接地与防雷
19.11 电缆敷设
19.12 可靠性、可用性、可维护性和安全性
19.13 系统主要性能指标
20 综合监控
20.1 一般规定
20.2 系统功能
20.3 系统设置
20.4 硬件及软件基本要求
20.5 系统性能指标
20.6 其他
21 机电设备监控系统、火灾自动报警系统与门禁系统
21.1 机电设备监控系统（EMCS）
21.2 火灾自动报警系统
21.3 门禁系统
22 自动售检票系统
22.1 一般规定
22.2 票制及票务管理
22.3 系统构成
22.4 主要功能
22.5 车站设备的配置与布置
22.6 网络
22.7 电源及接地
22.8 时钟
22.9 系统接口
22.10 系统技术指标
23 自动扶梯与电梯
Ⅰ 自动扶梯和自动人行道
23.1 一般规定
23.2 主要技术要求及参数
Ⅱ 电梯
23.3 一般规定
23.4 主要技术要求及参数
24 站台门系统
24.1 一般规定
24.2 系统构成及要求
24.3 现场布置要求
24.4 系统软件要求
24.5 主要技术要求
25 乘客信息系统
25.1 一般规定
25.2 COCC级系统
25.3 线路级系统
25.4 系统接口
25.5 系统配套
26 车辆基地
26.1 一般规定
26.2 功能和任务
26.3 资源共享
26.4 车辆基地总图布置
26.5 站场与线路
26.6 车辆基地规模
26.7 车辆运用整备设施
26.8 车辆检修设施
26.9 无人驾驶车辆基地
26.10 设备维修与动力设施
26.11 综合维修
26.12 救援与抢修
26.13 物资仓储
26.14 计量
26.15 车辆基地定员
26.16 房屋建筑
26.17 物业开发
27 控制中心
27.1 一般规定
27.2 选址与规模
27.3 管理与操作模式
27.4 工艺
27.5 建筑与结构
27.6 附属设施
28 防灾与安全
28.1 一般规定
28.2 建筑防灾
28.3 消防给水与灭火设施
28.4 防烟、排烟与事故通风
28.5 防灾通信
28.6 防灾供电与应急照明
28.7 自动扶梯与电梯
28.8 站台门
28.9 自动售检票系统（AFC）
28.10 火灾自动报警系统
28.11 车辆基地防灾
28.12 车辆防火
28.13 控制中心防灾
28.14 其他灾害预防
28.15 防恐与安全
29 人防
29.1 一般规定
29.2 建筑
29.3 结构
29.4 通风
29.5 给排水
29.6 电气
29.7 平战转换
30 环境保护
30.1 一般规定
30.2 振动和噪声污染防治
30.3 水环境保护措施
30.4 大气环境保护措施
30.5 电磁辐射环境保护措施
30.6 其他
31 节约能源
31.1 一般要求
31.2 线路
31.3 运营组织
31.4 车站及建筑
31.5 车辆基地
31.6 车辆
31.7 轨道
31.8 供电
31.9 车站自动扶梯
31.10 通风空调系统
31.11 给排水及消防
31.12 全封闭站台门
31.13 弱电系统
32 工程筹划
32.1 一般规定
32.2 工程筹划设计原则
32.3 施工准备
32.4 施工组织
附录A 接触网授电A型车限界（车辆限界、设备限界适用于新建线路）
附录B 接触网授电A型车限界（设备限界适用于既有线路延伸工程）
附录C 接触轨授电A型车限界
附录D 接触网授电小型车限界
附录E 道岔区域地段建筑限界加宽示意图
附录F 曲线地段设备限界计算方法
附录G 缓和曲线地段建筑限界的加宽计算公式
附录H 站台区域车辆轮廓线及车辆限界
附录J 直线车站站台门安装限值示意图
本规范用词说明
引用标准名录
